深夜，A股重磅，多只热门股传出新消息

乘联分会表示，2025年车市发展的支持力度属史上超强水平。

3月11日晚间，多只热门高位股纷纷发布公告。行业龙头聚杰微纤近期因“机器人”概念股价飙涨，昨日股价再次收获一个20cm涨停，区间累计上涨幅度达81.65%。公司昨日晚间发布投资者关系活动记录表，公司表示，设立的苏州肌动科技有限公司目前没有任何研发、生产、销售与机器人相关的业务。

根据聚杰微纤介绍，产业方面，公司在坚持传统纺织服装面料业务的基础上，持续向车用面料、电子产品用面料方面大力拓展，形成公司新的业务增长点。同时加大了对产业面料及相关纤维材料的研发工作，如制氢隔膜、生物基仿皮面料、防水透气面料、功能性纤维材料等，公司已通过参股形式，间接投资越南纺织企业，更好地拓展了公司服务全球的综合能力。

昨日晚间，还有多只股价处于阶段高位的个股发布股票异常波动公告提示风险。2连板金自天正公告称，公司目前业务不涉及人形机器人，仅涉及少量工业作业机器人；公司目前在部分工艺模型开发中用到人工神经网络的算法仅限使用于精炼炉电极调节控制领域，暂不能用于精炼炉电极调节控制系统之外的其他领域。

天铭科技公告称，近期，公司关注到东方财富股吧等媒体平台出现一些信息将本公司与机器人概念相关联。经公司核实，截至本公告披露之日，公司未与机器人相关企业建立合作关系，无相关营业收入。

1—2月新能源汽车产销及出口双双增长超50%

中国汽车工业协会今日公布的数据显示，今年1—2月份，我国汽车产销量继续保持稳定增长，其中新能源汽车产销量及出口量市场表现突出。

1—2月份，我国汽车产销分别完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%。

新能源汽车产销及出口同比增长均超50%。1—2月份，新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比分别增长52%和52%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在出口方面，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。

2025年新能源车销售额预计超2万亿元

根据乘联分会发布的3月份全国乘用车市场展望显示，春节假期后的各行各业快速转入正常运作，3月的环比产销增长将较为迅猛。乘联分会预计2025年3月中国乘用车市场销量将保持较强增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。

对于全年的新能源汽车市场来看，乘联分会表示，2025年车市发展的支持力度属史上超强水平。预计今年的新能源车产销1600万辆左右，带来2万多亿元的销售额；2025年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年，在当前的新车销售市场规模下，估计可以释放出约2000亿元的车购税免税利好。这样合计就是4000多亿元的规模，相对于5万亿元的汽车销售额，4000亿元补贴的力度可谓是历史罕见的。

业绩绩优股出炉

据证券时报·数据宝统计，新能源汽车概念股年内股价平均上涨13.19%，方正电机、双林股份、银轮股份、卧龙电驱的股价涨幅居前，年内上涨幅度均超60%。细分来看，新能源整车概念股中，安凯客车、比亚迪、金龙汽车的股价年内上涨幅度居前，分别上涨36.08%、23.96%、11.12%。

北汽蓝谷近日发布产销快报。2月公司旗下子公司北汽新能源销量大涨401.8%至6227辆。1—2月，北汽新能源合计销量为13446辆，同比涨幅高达约392%。公司今年以来获得56家机构调研，在调研中，公司表示，公司在售车型阿尔法S5已率先接入北汽自主研发、行业实车首搭的百模汇创平台，深度融合DeepSeek大模型，实现智能座舱再次进化。基于该平台架构，实现行业首个多模型协同，用户可自由切换DeepSeek、MiniMax等多模型，此功能将于4月份通过OTA更新正式上线。

福田汽车2月销量达47208辆，同比增长56.1%，其中新能源销量7587辆，同比增长272.3%，海外同比增长38.1%。公司近日表示，随着城市化推进、物流行业高度分工、专业细分使用场景等因素影响，VAN类市场继续扩容，2025年轻客目标市场总量预计突破40万，以新能源增长为主，其中2025年大VAN新能源渗透率预计突破15%；中VAN基本新能源化，预计新能源渗透率达95%以上，预计2025年整体轻客市场的新能源渗透率将突破50%。

结合目前新能源汽车概念股披露的业绩预告下限数据和快报数据来看，赛力斯、安凯客车2024年业绩成功扭亏；宁德时代、长城汽车、赛力斯、宇通客车的净利润规模居前。

雅化集团的业绩增幅最高，公司业绩预增，预测净利润约2.8亿元—3.3亿元。较去年同期变化约为596.26%—720.60%，报告期内，公司锂盐产品销量大幅增加，优质头部客户订单稳定，使公司全年经营业绩回升向好。

双林股份、中通客车的净利润同比增幅均超100%，净利润规模实现翻倍；金龙汽车、隆鑫通用、长城汽车、特锐德的净利润实现盈利，且同比预增幅度均超70%。

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校对：吕久彪