何小鹏：汽车产业正在和机器人开始进行融合

中国网财经3月8日讯 2025年3月8日，在人民大会堂中央大厅北侧举行十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”集中采访活动，邀请部分全国人大代表接受采访。

以下为采访活动文字实录：

记者：去年咱们国家新能源汽车的产量突破了1300万辆，越来越多的人喜欢上了国产新能源汽车。在您看来，新能源汽车产业的创新发展，将给我们的生活带来怎样的改变呢？

全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏：习近平总书记强调，要以科技创新引领产业创新，积极培育和发展新质生产力。我们看到，这30年中国科技创新快速发展，我也非常有幸参与并见证了包括互联网、移动互联网和新能源汽车的变革和创业，而第四次变革还包括AI的发展。

请允许我讲一个关于科技创新如何改变我们生活的例子。去年我回到母校华南理工大学，当时办了一个AI科技日，我跟师弟师妹们说，在1997年我读大学的时候，跟同学们一起将宿舍大楼通了教育网，这是当时全国首批整栋通网的宿舍楼。在今天，联网、通网不是一件大事，而是一件非常简单便捷的事情，但是在那个时候，当我们可以访问互联网，这是一件大事。所以，换一个角度，我真的相信科技创新可以改变我们的生活。

今天，我们能看到一个全球的AI时代正在到来。小鹏汽车在新能源汽车领域的十年创业经历告诉我们，有两个变化值得关注，第一个，AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶加速到来。第二个，汽车产业正在和机器人开始进行融合。

我首先谈一谈自动驾驶。在2024年小鹏率先量产并交付了端到端的自动驾驶，并且我们打通了AI驾驶从停车位到停车位的全部流程。2025年，我们正在探索加速落地L3级别的自动驾驶，并且在2026年将探索在停车场的L4级别的无人驾驶，包括无人泊车和无人取车，这会加速中国无人驾驶行业大步向前。

作为全国人大代表，我提出了关于自动驾驶标准的相关建议，期待能够推动中国站在世界自动驾驶标准规范的前列。

第二个是关于具身智能机器人。这次政府工作报告首次在未来产业里提到了具身智能，小鹏过去做了五年关于人形机器人的研发，我们将人形机器人分为L1到L5五个级别，很像自动驾驶的五个级别。今天的人形机器人最主要是在L2初期，要想把人形机器人真正商业化，它一定要能够实现L3能力，也就是手、脚、嘴、眼、大脑能够全项融合。基于小鹏在L3级别自动驾驶和世界模型的基础上，我们期待在2026年能够量产面向工业的L3级别人形机器人。

随着政策的推动跟整个汽车产业链的加持，中国的低空经济正在飞速前行，在2026年小鹏计划将分体式飞行汽车，我们叫做“陆地航母”首次量产，做到量产跟交付。我们将汽车的操控跟AI的智能结合起来，重新开发基于飞行器的操控体系，能够更安全便捷地操控。